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夫蘭克-赫茲實驗裝置 WSC-J2558
一、概述
一種各類學校在開設學習研究“原子和原子核”理論時對玻爾能級理論進行實驗的儀器。它主要是通過一只充有微量氬氣的電子管工作時管內的“緩慢電子”與氬原子碰撞,使原子由較低能級(基態)激發而躍遷到較高能級(激發態),通過測量氬原子的*激發電位值是一定值(即吸收和發射的能量是*確定、不連續的),說明了玻爾的能級理論,從而證實了原子能級的存在。
zui近本廠得到許多在教學*線的老師指導提議下,對該儀器又進行了進一步的改進;采用了四個表頭直接顯示夫蘭克一赫茲管的各電壓及陽電流,使得實驗更方便,直觀可靠。儀器采用了印刷線路板及組扎線工藝,接觸良好,維修維護方便。
夫蘭克-赫茲實驗裝置 WSC-J2558 二、主要技術性能
2-1、夫蘭克一赫茲管供電電壓:
a)*柵電壓UGlK0~5V。
b)第二柵電壓UG2A0~15V。
c)加速電壓UP:0~100V。
d)燈絲電壓UH:2.5~5V。
2-2、陽電流IA:10-8~10-4A。
2-3、顯示譜峰數:≥5個。
2-4、夫蘭克—赫茲管:充氬。
2-5、儀器還備有外接檢流計接口,和外接X-Y記錄接口,便于接各種儀表進行測量和觀察實驗。
2-6、工作電壓:220V±10% 50Hz。
2-7、工作環境:溫度:0℃~+40℃,相對濕度:≤85%。
2-8、工作時間:完成實驗必須將“加速電壓Up”關閉,(將“加速電壓Up”旋鈕逆時針旋到0點)。
氣體進樣器 氣體進樣儀 型號:JYQ-2 體進樣器采用*的膨脹室,對樣品進行恒溫控制。定量管保證其取樣的準確性,窗口流量計便于監測載氣的流量。用于將氣體和液化石油氣引入儀器系統的裂解爐中,進行樣品成份分析。
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![]() | 產品名稱:軌道綜合檢測儀 軌道三角坑檢查儀 產品型號:BJJZ-1A |
軌道綜合檢測儀 軌道三角坑檢查儀型號:BJJZ-1A
BJJZ-1A型軌道檢查儀
BJJZ-1A型鋼軌幾何狀態測量小車主要用于對軌道的靜態幾何參數即軌距、水平(或高)、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑的檢測。
一、軌道檢查儀主要功能
· 自帶工業計算機(數據采集儀)用于記錄并分析數據,同時將測量的真實結果實時顯示出來;所有項目現場限報警功能可立即讓檢測者標記出大病害的處所;
· 可實現人機對話,用于記錄線路的特征點、道口、站臺、固定螺栓脫落與斷軌等病害;
· 可通過專配智能型數據分析處理軟件對檢測數據進行進一步的分析,為線路的維護提供科學依據。
二、軌道檢查儀主要技術參數
序號 | 測量項目 | 測量范圍 | 示值誤差 | 備注 |
1 | 高低 | ±100mm | ±0.7mm | 10m弦 |
2 | 軌向 | ±100mm | ±0.7mm | 10m弦 |
3 | 正矢 | ±400mm | ±1mm | 20m弦(對應曲線半徑半徑450m<R<800m) |
4 | 軌距 | 1410-1470mm | ±0.3mm |
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5 | 水平及高(高掉頭誤差) | ±200mm | ±0.3mm(高掉頭*.3mm) |
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6 | 三角坑 | ±30mm | ±0.5mm | 2.4m\6.25m基長 |
7 | 里程 | 0-9999km | ±1‰ |
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8 | 軌距變化率 |
| 1‰、2‰ |
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三、軌道檢查儀主要組成部分
· 軌道檢查儀主要由機架和數據采集儀兩部分組成;
· 數據采集分析系統由數據采集分析軟件和工業計算機(數據采集儀)組成,數據采集分析軟件在出廠前已安裝在所配置工業計算機(數據采集儀)上,可直接使用;